«Уральские локомотивы». Путь создания первого российского высокоскоростного поезда для ВСМ

                                                                                                                                                                                                                             

Ход производства: от сварки до испытаний

С рабочим визитом «Уральские локомотивы» посетил Заместитель председателя Совета Безопасности Российской Федерации, Председатель Всероссийской политической партии «Единая Россия» Дмитрий Медведев. Главной целью визита стала оценка хода реализации стратегического проекта по созданию первого полностью российского высокоскоростного электропоезда для магистрали Москва — Санкт-Петербург (ВСМ). действующем производстве поездов делегации представили ключевые этапы создания нового состава. Дмитрий Медведев осмотрел сваренные кузова головного моторного и второго немоторного вагонов первого российского электропоезда для ВСМ.

В настоящее время на унифицированных сборочных стендах предприятия завершается сборка и сварка кузовов вагонов №7 и №8. Следующим технологическим этапом станет передача кузовов в покрасочное производство для абразивоструйной очистки и окрашивания. Согласно графику, головные образцы поезда для ВСМ отправятся на испытания в 2027 году.

Диалог с коллективом: «Вы занимаетесь великим делом»

На площадке кузовного производства состоялась встреча Дмитрия Медведева и Дениса Мантурова с работниками завода. Зампред Совета Безопасности поблагодарил коллектив за плодотворный труд, отметив стратегическую важность проекта для такой большой страны, как Россия.

«Такая страна, как наша, очень сложная с точки зрения географии и погодных условий. Поэтому дорожная альтернатива должна существовать между крупнейшими центрами: Москвой, Санкт-Петербургом, Казанью, Екатеринбургом и массой других городов. Так что вы занимаетесь великим делом. Это изменит транспортный ландшафт нашей страны, вне сомнений. Мы искренне желаем вам успехов. Спасибо за вашу работу», — обратился к заводчанам Дмитрий Медведев.

Он также выразил уверенность, что в будущем высокоскоростная магистраль будет продлена до Уральской столицы, и поддержал идею вручения билетов на первый рейс электропоезда между Москвой и Санкт-Петербургом сотрудникам завода «Уральские локомотивы».

Технологический суверенитет и поддержка отрасли

В ходе общения работники предприятия смогли задать актуальные вопросы о поддержке машиностроительной отрасли. Первый заместитель председателя Правительства РФ Денис Мантуров заверил коллектив в неизменности курса на импортозамещение:

«Открытие рынка или решение западных стран отменить санкции никак не должно повлиять на внутренний рынок с точки зрения преференций и приоритетов нашего российского производителя. Правительство РФ, Министерство промышленности и торговли РФ и Министерство экономического развития РФ будут пристально отслеживать динамику и тенденции. Но в приоритете всегда будут задачи технологического суверенитета», — подчеркнул Денис Мантуров.

Локализация и отечественные компоненты

В завершение визита Дмитрий Медведев осмотрел выставку отечественных компонентов поезда для ВСМ, организованную на площадке завода. Экспозиция включала 24 элемента: от рамы тележки и двигателя до систем безопасности и управления поездом.

Масштаб кооперации впечатляет: в работе над высокоскоростным поездом участвуют более 150 российских производителей. На сегодняшний день уже изготовлено 49 опытных образцов комплектующих. На мощностях «Уральских локомотивов», помимо кузовов вагонов, будут изготавливать тележки и шкафы электрооборудования.

Источник: www.ulkm.ru

Важную роль в обеспечении технологической готовности производства играет компания ГК «ХАЛТЕК». Предприятие обеспечило поставку высокоточной оснастки и режущего инструмента, необходимых для запуска серийного производства крупных деталей. В частности, поставка монолитных фрез диаметром до 40 мм от ХАЛТЕК позволила значительно увеличить производительность обработки узлов поезда.

      

      

Визит Дмитрия Медведева в Верхнюю Пышму еще раз подтвердил статус проекта ВСМ как одного из приоритетных направлений развития транспортной инфраструктуры и промышленного суверенитета России.

---

Группа компаний ХАЛТЕК работает с 1993 года. На сегодняшний день является одной из лидирующих инжиниринговых компаний России. Предоставляет комплексные услуги «под ключ» - от чертежа до готовой детали. ХАЛТЕК сегодня – это проектные решения, оборудование, инструмент, оснастка и технологии.